Ônibus sem motorista já circula na Espanha
Um ônibus sem motorista e 100% elétrico marcou presença nas ruas de Málaga, cidade no sul da Espanha. O projeto é inédito no território europeu.
A rota traçada pelo veículo liga a zona portuária ao centro, totalizando um trajeto de 8 km. Sendo assim, o ônibus sem motorista circula nesse trajeto pelo menos em seis dias da semana.
A empresa Irizar, da Espanha, criou o automóvel. Seu design é como o de outro veículo da mesma categoria, possui cerca de 10 metros e sua capacidade é de 60 passageiros.
Funcionalidades
Segundo o diretor da divisão sulista da Avanza, líder do grupo que coordena o projeto, explicou sobre como o ônibus sem motorista interage. Suas funções permitem que o veículo tenha noções de movimentação e do que o que habita seu redor.
Dessa forma, o veículo interage com semáforos, por exemplo. Isso porque possui sensores que indicam o sinal vermelho, que atuam na parada. Além disso, também pode interagir com outras estruturas que regulam o tráfego.
Ademais, o ônibus sem motorista é dotado de um dispositivo de AI. Assim, permite que as suas “decisões” sejam tomadas com base em dados mais concretos que são coletados durante o trajeto.
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Pioneira no projeto
Apesar da Europa com iniciativas de veículos autônomos, vindos da França ou da Estônia, nunca houve nada como um automóvel urbano desse porte, que ocupe os mesmos espaços que outros veículos.
No entanto, a legislação espanhola não permite o transito de um veículo sem um condutor. Nessa linha, um motorista ocupa o espaço de piloto, mas não mantém contato com o volante ou pedais. Logo, sua tarefa é, por poucas vezes, corrigir o trajeto do ônibus.
O projeto contou com uma fase de teste no período de um mês. Nesse período, esteve sob supervisão de Cristobal Maldonado, motorista da empresa de ônibus espanhola Avanza.
Perspectivas
Os veículos coletivos automáticos estão cada vez mais se transformando em realidade. Em 2019, a Suíça testou um ônibus sem motorista, que também é 100% elétrico.
Assim como o modelo que circula na Espanha nos dias de hoje, o veículo possui sensores e câmeras que regulam seu tráfego. Ao notar a presença de algum pedestre no caminho, ele para, também dispara buzinas de alerta. Além disso, atinge a velocidade máxima de 30 km/m2.
Nesse caso, também há um funcionário que ocupa a cadeira de motorista. Isso acontece para o caso de algum incidente, o condutor possa assumir o controle por meio de um joystick. De mesmo modo, há profissionais que monitoram todas as atividades que acontecem no ônibus.
Já em 2020, a Cruise Origin, que pertence ao grupo americano General Motors, também criou o seu veículo autônomo.
De acordo com o diretor executivo da empresa, Dan Ammann, o novo ônibus sem motorista é uma resposta a pergunta: “que sistema de transporte você faria se pudesse começar do zero?”.
Isso porque o veículo apresenta inúmeras inovações. O protótipo não possui motor e nem todas as ferramentas que competem ao uso do motorista, como volante, retrovisores, limpador de pára-brisa, banco e pedais.
A empresa informou que o veículo é para ser um transporte coletivo, porém não informou sobre detalhes. Sendo assim, ainda não se sabe de aspectos como data de comercialização ou o preço cobrado.
A General Motors comprou a empresa no ano de 2016, de modo que entrou na corrida para fabricar veículos autônomos.
Esses ônibus são capazes de transformar o trânsito urbano, pois permitem viagens coletivas, de modo que diminua a relevância de se adquirir um automóvel próprio. Além disso, ainda há questões ambientais que fazem parte de discursos a favor dessa tecnologia.
